Звонки, переписки в WhatsApp, «пришлите фото», «сколько будет стоить доставка?» — привычный сценарий заказа из Китая. Давайте посмотрим, как это выглядит, когда всё уже автоматизировано: пройдём весь путь по реальному за
Звонки, переписки в WhatsApp, «пришлите фото», «сколько будет стоить доставка?» — привычный сценарий заказа из Китая. Давайте посмотрим, как это выглядит, когда всё уже автоматизировано: пройдём весь путь по реальному заказу 54526-001 — 110 кг из Гуанчжоу в Пермь.
Заходите в личный кабинет и сразу видите нужное: активные заказы, баланс в рублях, USDT и юанях, счета к оплате, бонусы и текущие курсы валют. Всё на одном экране, ничего не нужно искать.
Кнопка «Создать заявку» вынесена и в меню, и на главный экран. Слева — весь личный кабинет: заказы, баланс, профиль, уведомления, поддержка.
Никаких «напишите нам, обсудим». Платформа сразу предлагает четыре конкретных сценария:
Клиент выбирает свой сценарий и получает форму, которая заточена именно под него. Менеджер в этот момент ещё ничего не делает — заявку обрабатывает система.
Наш пример — доставка груза. Первое, что видит клиент: адрес склада в Гуанчжоу и свой персональный код. Код нужен, чтобы менеджер опознал груз, когда он приедет на склад.
Дальше клиент выбирает способ доставки. Это не выбор «по умолчанию» — система показывает оба варианта с ценами и сроками:
После этого клиент вводит размеры и вес коробок. Платформа сама считает объём, плотность и показывает стоимость. Причём не какую-то одну цифру, а сразу три блока: международную доставку, доставку по России и дополнительные услуги (упаковка, страховка, обработка в Москве). Итог — в рублях, USDT и юанях, плюс примерная дата прибытия.
Форма отправлена, и система создаёт заказ. В нашем случае это 54526-001:
Открываем заказ и видим единое пространство: статус, содержание, грузы, счета, фото, доставка. Вот что видит клиент:
Заказ проходит сквозь прозрачную цепочку статусов. Вот основные этапы:
Оплата здесь — это не «переведите на карту в Telegram». Менеджер выставляет счёт, клиент видит его в разделе «Баланс и оплаты» и выбирает способ: с баланса, картой P2P, на расчётный счёт ООО (если нужны закрывающие документы) или USDT. Система сама считает сумму по курсу выбранного способа.
История операций хранит всё: пополнения, оплаты, создание кодов. Для бизнеса это готовый финансовый учёт без таблиц в Excel.
Клиенту не нужно заходить в кабинет каждую неделю, чтобы узнать, что нового. Платформа присылает уведомления на подключённые каналы — e-mail, Telegram, WhatsApp или MAX. Например, когда выставлен новый счёт:
Клиент не пишет в личку. Он открывает раздел «Поддержка» и создаёт обращение. Категории уже заданы: заказ, оплата, доставка, хранение, жалоба. Менеджер закреплён автоматически.
Посмотрите на эту статью ещё раз. Клиент здесь делает всё сам: выбирает тип заявки, заполняет форму, видит расчёт, оплачивает счёт, получает уведомления. Ему не нужно объяснять процесс, ему не нужно напоминать об оплате.
Если вы карго-компания, вы получаете структурированную заявку, которую осталось только исполнить. О том, как это превращается в готовое представительство в России без офиса и найма сотрудников — читайте в статье «Как китайской карго-компании открыть своё представительство за 1 день».
Звонки, переписки в WhatsApp, «пришлите фото», «сколько будет стоить доставка?» — привычный сценарий заказа из Китая. Давайте посмотрим, как это выглядит, когда всё уже автоматизировано: пройдём весь путь по реальному заказу 54526-001 — 110 кг из Гуанчжоу в Пермь.
Заходите в личный кабинет и сразу видите нужное: активные заказы, баланс в рублях, USDT и юанях, счета к оплате, бонусы и текущие курсы валют. Всё на одном экране, ничего не нужно искать.
Кнопка «Создать заявку» вынесена и в меню, и на главный экран. Слева — весь личный кабинет: заказы, баланс, профиль, уведомления, поддержка.
Никаких «напишите нам, обсудим». Платформа сразу предлагает четыре конкретных сценария:
Клиент выбирает свой сценарий и получает форму, которая заточена именно под него. Менеджер в этот момент ещё ничего не делает — заявку обрабатывает система.
Наш пример — доставка груза. Первое, что видит клиент: адрес склада в Гуанчжоу и свой персональный код. Код нужен, чтобы менеджер опознал груз, когда он приедет на склад.
Дальше клиент выбирает способ доставки. Это не выбор «по умолчанию» — система показывает оба варианта с ценами и сроками:
После этого клиент вводит размеры и вес коробок. Платформа сама считает объём, плотность и показывает стоимость. Причём не какую-то одну цифру, а сразу три блока: международную доставку, доставку по России и дополнительные услуги (упаковка, страховка, обработка в Москве). Итог — в рублях, USDT и юанях, плюс примерная дата прибытия.
Форма отправлена, и система создаёт заказ. В нашем случае это 54526-001:
Открываем заказ и видим единое пространство: статус, содержание, грузы, счета, фото, доставка. Вот что видит клиент:
Заказ проходит сквозь прозрачную цепочку статусов. Вот основные этапы:
Оплата здесь — это не «переведите на карту в Telegram». Менеджер выставляет счёт, клиент видит его в разделе «Баланс и оплаты» и выбирает способ: с баланса, картой P2P, на расчётный счёт ООО (если нужны закрывающие документы) или USDT. Система сама считает сумму по курсу выбранного способа.
История операций хранит всё: пополнения, оплаты, создание кодов. Для бизнеса это готовый финансовый учёт без таблиц в Excel.
Клиенту не нужно заходить в кабинет каждую неделю, чтобы узнать, что нового. Платформа присылает уведомления на подключённые каналы — e-mail, Telegram, WhatsApp или MAX. Например, когда выставлен новый счёт:
Клиент не пишет в личку. Он открывает раздел «Поддержка» и создаёт обращение. Категории уже заданы: заказ, оплата, доставка, хранение, жалоба. Менеджер закреплён автоматически.
Посмотрите на эту статью ещё раз. Клиент здесь делает всё сам: выбирает тип заявки, заполняет форму, видит расчёт, оплачивает счёт, получает уведомления. Ему не нужно объяснять процесс, ему не нужно напоминать об оплате.
Если вы карго-компания, вы получаете структурированную заявку, которую осталось только исполнить. О том, как это превращается в готовое представительство в России без офиса и найма сотрудников — читайте в статье «Как китайской карго-компании открыть своё представительство за 1 день».